{"id":13195,"date":"2024-03-30T16:46:58","date_gmt":"2024-03-30T15:46:58","guid":{"rendered":"https:\/\/carbeat.dk\/?post_type=product&#038;p=13195"},"modified":"2024-03-30T19:46:12","modified_gmt":"2024-03-30T18:46:12","slug":"ford-escort-1-6-rs-turbo-kopier","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/carbeat.dk\/de\/produkt\/ford-escort-1-6-rs-turbo-kopier\/","title":{"rendered":"Ford Escort 1.6 RS Turbo"},"content":{"rendered":"<div class=\"page\" title=\"Seite 1\">\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<p>Der Ford Escort 1.6 RS Turbo ist aus dem Jahr 1987 und hat damit Oldtimer-Status &#8211; was angesichts seiner Leistung ziemlich verr\u00fcckt ist. Die Leistung ist f\u00fcr die damalige Zeit wirklich beeindruckend, z. B. 0-100 km\/h in nur 8,7 Sekunden. Ja, es mag nicht verr\u00fcckt erscheinen, aber alles, was unter 10 Sekunden f\u00fcr ein Familienauto oder eine Schr\u00e4ghecklimousine liegt, war verr\u00fcckt &#8211; damals.<\/p>\n<p>Sie erhalten einen nahezu originalen Ford Escort 1.6 RS Turbo, der pro Kilometer nicht viel kostet. Jahre, da er ein Veteran ist und 838 DKK pro Halbjahr kostet. Und aus demselben Grund muss sie erst wieder am 02.09.2028 \u00fcberpr\u00fcft werden.<\/p>\n<p>Der Wagen ist mit einem Schiebedach und einem nachger\u00fcsteten Radio mit CD ausgestattet. Sie sitzen in superbequemen, modernen Velours-Sitzen von Recaro, die eine hervorragende Lenden- und Beinunterst\u00fctzung bieten. Er hat einen getunten Auspuff, der dem Auto gut steht.<\/p>\n<p>Der Ford Escort ist auf 15-Zoll-Original-Leichtmetallr\u00e4dern unterwegs. Er verf\u00fcgt \u00fcber eine Luxusausstattung wie Zentralverriegelung, Schiebedach, elektrische Fensterheber, Lederlenkrad, geteilte R\u00fcckbank und Airbag. Wie Sie auf den Bildern sehen k\u00f6nnen, sieht es mit seinem RS-Rocksatz und den Bildschirmr\u00e4ndern superscharf aus. Die wei\u00dfen Blinklichter an Front und Seiten passen gut zum hellblauen Metallic-Lack. \u00dcberraschenderweise ist das Auto nach Angaben des Verk\u00e4ufers ein Nichtraucherauto.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<h3>\u00dcber einen Escort RS Turbo<\/h3>\n<p>Der Ford Escort 1.6 RS Turbo war ein bemerkenswertes Auto in der Ford-Produktpalette und ist vielen Enthusiasten noch in guter Erinnerung. Er wurde 1985 und 1986 als Teil der RS-Reihe von Ford produziert und markierte ein wichtiges Kapitel in der Automobilgeschichte.<\/p>\n<p>Der 1,6-Liter-Turbomotor war das Herzst\u00fcck des Escort RS Turbo. Er leistete 132 PS, was f\u00fcr die damalige Zeit beeindruckend war, und das Auto konnte in etwa 8 Sekunden von 0-100 km\/h beschleunigen. Dieser leistungsstarke Motor in Kombination mit einer leichten Karosserie machte den Escort RS Turbo zu einem wahren Fahrvergn\u00fcgen. Er war bekannt f\u00fcr seine scharfe Lenkung und gute Bodenhaftung, was ihn sowohl als Alltagsauto als auch auf der Rennstrecke beliebt machte.<\/p>\n<p>Das Design des Ford Escort 1.6 RS Turbo war ebenfalls unverwechselbar, mit seinem markanten Heckspoiler und den ikonischen RS-Streifen. Er galt als einer der elegantesten Schr\u00e4gheckwagen seiner Zeit.<\/p>\n<p>Obwohl der Escort RS Turbo nicht mehr produziert wird, ist er immer noch ein begehrter Klassiker f\u00fcr Sammler und Liebhaber. Er repr\u00e4sentiert eine \u00c4ra des Automobilbaus, in der Leistung und Stil Hand in Hand gingen, und er hat einen bleibenden Eindruck in der Automobilgeschichte hinterlassen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Ford Escort 1.6 RS Turbo ist aus dem Jahr 1987 und hat damit Oldtimer-Status &#8211; was angesichts seiner Leistung ziemlich verr\u00fcckt ist. Die Leistung ist f\u00fcr die damalige Zeit wirklich beeindruckend, z. B. 0-100 km\/h in nur 8,7 Sekunden. 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